F1日本站排位赛报导:Sebastian Vettel连续四年摘下桿位

  2020-06-06 点击量: 202 点赞141

欧洲大陆的赛程结束后,F1车队再度移师亚洲,新加坡站GP大赛结束后,F1车队们转战日本中部、準备本週末的日本站GP大赛。本季仅剩下6站比赛,有别于上个赛季,新加坡站GP大赛结束之后,2012年F1赛季的竞争态势更加胶着。剩下的比赛越来越少,因此把握每一个得分机会显得越来越重要!台北时间10月6日下午1点整,日本站GP大赛週六排位赛在Suzuka赛道正式拉开序幕,最后在经过60分钟的激烈竞争之后,德国车王Sebastian Vettel以1分30.839秒夺下桿位,也延续了他个人连续第4年锁定日本站桿位的纪录。澳洲队友Mark Webber落后0.2秒位居次席,这也是Red Bull车队本季首次垄断前排出发。Jenson Button虽然是单圈成绩第3快的车手,由于本站比赛更换变速箱,英国车王明天将被迫退后5个位置出发。

F1日本站排位赛报导:Sebastian Vettel连续四年摘下桿位F1车队抵达日本,「小林军团」以壮大的军容来迎接。
在经历义大利站备受鼓舞的赛车表现后,F2012赛车的全年竞争力不足的问题又再次于新加坡站暴露,特别是最新的赛车尾翼升级没有取得预期的效果 (最后决定放弃使用) ,这更给后方总部Maranello的工程师带来了巨大的压力。日本站和韩国站是两场背靠背的连续週末比赛。如果Ferrari车队无法在铃鹿站前及时提高赛车性能、那损失效果将无法估计。反观在新加坡站推出新尾翼、前翼以及升级版后悬吊系统的Red Bull车队由于赛道特色适合赛车的原因而表现出色,目前最有机会追上西班牙车王的Sebastian Vettel肯定希望本週末再接再厉。另外在暑休结束之后,状况最佳的队伍非McLaren莫属,德国站升级之后的MP4-27赛车无疑佔有优势,要不是新加坡站因为故障意外退赛、最近四站的桿位与分站冠军都被该队所垄断。

在週六上午的第3次练习赛中,Red Bull车队包揽前2位,Sebastian Vettel则拿下最快单圈。Ferrari车手Felipe Massa意外站上第3位,而在车手积分榜领先Fernando Alonso则仅排第11位。有鑒于去年的软胎与中性胎的搭配导致前胎压力过大,Pirelli轮胎厂在本週末的日本站选择了P Zero黄色软胎与P Zero银色硬胎的组合,这意味着比赛策略对最后结果的影响更大。去年日本站排名前10位车手多数使用「三次进站」策略,不过本週末考虑两次进站的车队肯定不在少数。週六排位赛开始前,Suzuka赛道的气温为摄氏26度,赛道表面温度为摄氏35度。值得一提的是Louts车队在最后一刻决定日本站不启用「双DRS系统」,原因是经过週五的测试之后发现该系统不能完全正常工作,车队只好决定再次延后推出。

F1日本站排位赛报导:Sebastian Vettel连续四年摘下桿位Louts车队在最后一刻决定日本站不启用「双DRS系统」,原因是经过週五的测试之后发现该系统不能完全正常工作。
第一阶段排位赛:Romain Grosjean拿下本阶段首位

维修区出口的绿灯亮起之后,日本站排位赛正式开始,第一阶段排位赛为时20分钟。众车手们没有第一时间来到赛道内,而是在开始1分钟之后Paul di Resta率先进场,紧接在他之后的是下个赛季即将转投McLaren车队的墨西哥车手Sergio Perez。随着上週末Lewis Hamilton宣布下季加盟Mercedes AMG车队、之后Michael Schumacher宣布再次退役,本赛季最大的车手转队案也写下句点。Sergio Perez的首个单圈成绩为1分33.772秒,这时Fernando Alonso以0.3秒的优势维持领先优势,他身后的Paul di Resta则跑出1分33.661秒的成绩,同一时间Felipe Massa凭藉着1分32.946秒的冲刺成绩暂列第1位,而Mark Webber的硬胎成绩则稍逊0.1秒。

众所期待的McLaren车手终于进场,Lewis Hamilton随后将成绩提升至1分33.061秒,队友Jenson Button以落后0.01秒紧随其后。第一阶段排位赛过半之后才登场的Sebastian Vettel第1圈就刷新了最好成绩1分32.608秒,达成预设目标之后Red Bull车手迅速选择回到维修区。由于P Zero黄色软胎与P Zero银色硬胎的单圈成绩差距明显,预料有更多车队会在第一阶段就换上软胎冲刺。此时Pastor Maldonado选择换上软胎下场,同样换上软胎的Kimi Raikkonen立刻以1分32.221秒刷新最快单圈成绩冲上首位。最后结束时刻原本在107%线外的Michael Schumacher凭藉着关键时刻漂亮的杀进第16位、也成功晋级第二阶段排位赛。最终Romain Grosjean以1分32.029秒的成绩在第一阶段排位赛领先,而本阶段被淘汰出局的车手包括:Bruno Senna、Heikki Kovalainen、Timo Glock、Pedro de la Rosa、Charles Pic、Vitaly Petrov和Narain Karthikeyan。距离巴西站越来越近、但巴西车手Bruno Senna最近状况低迷。

第二阶段排位赛:Sebastian Vettel保持领先

第二阶段排位赛为时15分钟,本阶段排位赛开始前赛道上空依旧晴朗,多数车手们换上P Zero黄色软胎下场。全场地主车迷支持的小林可梦伟成为本阶段首位进场的车手,而软胎毫无疑问将是主流选择。小林可梦伟做出的1分32.368秒单圈成绩让他率先写下了标桿,而西班牙车王Fernando Alonso以落后0.2秒位居第2位。此时除了Michael Schumacher之外,其余16位车手已经全部驶入赛道冲刺。

Red Bull车手Sebastian Vettel一下场便以不可阻挡的优势,在3个计时点全部刷新了全场最快纪录,总和1分31.501秒的成绩帮助他成功突破1分32秒大关并冲上首位。而队友Mark Webber以落后0.4秒的差距位居第3位。夹在两辆Red Bull赛车之间的是Jenson Button,他仅仅落后领先车手0.2秒,相反其队友Lewis Hamilton的圈速仍在1分32秒之外。

F1日本站排位赛报导:Sebastian Vettel连续四年摘下桿位由别于前四站的强势,宣布赛季结束后转队的Lewis Hamilton在日本站排位赛态势低迷。
第二阶段排位赛进入最后时刻,此时多数车手都选择换上软胎下场进行最后冲刺。最后5分钟时,尚未做出单圈成绩的Michael Schumacher出场做出本阶段首个计时圈1分32.469秒、但这个成绩仍不足以让他晋级,而队友Nico Rosberg的情况也并不妙(仅位居第15位)。此时Fernando Alonso跑出1分31.833秒的成绩上冲至第3位,Kimi Raikkonen随后又以1分31.826秒超过了西班牙车王,主场出战的小林可梦伟以1分31.886秒上升到第5位引起了全场观众欢呼。可说是最后一次在Suzuka赛道参加排位赛的Michael Schumacher在最后冲刺依旧没能挽回他止步于第二阶段排位赛的悲情节局。最终除了德国车王之外,本阶段被淘汰的车手还有:Felipe Massa、Paul di Resta、Pastor Maldonado、Nico Rosberg、Daniel Ricciardo和Jean-Eric Vergn。

第三阶段排位赛:Sebastian Vettel轻鬆夺下桿位

第三阶段超级排位赛为时10分钟,10位车手将角逐桿位,与过去几站的超级排位赛相比,Sauber车队可谓异军突起!超级排位赛由Kimi Raikkonen率先打破沉默下场冲刺,他做出了1分32.208秒的单圈成绩,Red Bull、McLaren赛车和另一辆Louts赛车随后登场。Lewis Hamilton的第1个计时圈成绩为1分32.349秒,紧跟在后的德国车王Sebastian Vettel却以多达1.3秒的优势领先群雄,这让他一开始便建立了先发优势,澳洲队友Mark Webber也落后0.1秒的差距紧追在后。而在McLaren阵容方面,Jenson Button仍然是车队内状态更佳的车手,1分31.294秒的单圈成绩帮助他暂居第3位。此时Lewis Hamilton仍然挣扎在1分32秒之外,过去几站的强势蕩然无存。

F1日本站排位赛报导:Sebastian Vettel连续四年摘下桿位   
在最后的冲刺阶段,Sebastian Vettel在第1计时段提升了0.2秒,然而由于Kimi Raikkonen在第2计时段失误并冲出赛道,大会裁判立刻决定在该阶段出示黄旗,Sebastian Vettel也策略性地选择了放弃这一圈冲刺以保护轮胎。Kimi Raikkonen的意外导致后方车手无法在关键时刻以最佳状况进行冲刺。澳洲老将Mark Webber也同样无法再刷新自己的最快单圈成绩,而已经完成第2个计时圈的Jenson Button仍无法撼动Red Bull车手包揽头排的结果。最终Sebastian Vettel顺利拿下本站桿位,週日他将与队友一起从前排起跑,Jenson Button虽然获得第3位但明日需退后5位起跑。日本车手小林可梦伟则从第4位递补,法国车手Romain Grosjean则佔据了另一个第二排出发的位置。週日的正式比赛将于台北时间下午2点开始。

F1日本站排位赛报导:Sebastian Vettel连续四年摘下桿位最后在经过60分钟的激烈竞争之后,德国车王Sebastian Vettel以1分30.839秒夺下桿位,也延续了他个人连续第4年锁定日本站桿位的纪录。

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